"ዘላለማዊ" የጆሮ ማዳመጫዎች ፣ ወዮ ፣ አይኖርም ፡፡ ምንም እንኳን እነሱ በጣም ውድ ቢሆኑም ፣ ይዋል ይደር እንጂ በእነሱ ገመድ ውስጥ ዕረፍት ይታያል ፡፡ በተለይም ብዙውን ጊዜ ከመሰኪያው አጠገብ ይከሰታል። በእንደዚህ ዓይነት ብልሹነት ምክንያት መላውን የጆሮ ማዳመጫ መቀየር ልክ በባትሪ መበስበስ ምክንያት ሞባይልን እንደ መለወጥ ተግባራዊ አይሆንም ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መቆራረጡ በትክክል መሰኪያው ውስጥ የሚገኝ መሆኑን ያረጋግጡ። ከእሱ ሁለት ሴንቲሜትር እንኳን የሚገኝ ከሆነ መሰኪያውን ከመቀየር ይልቅ በገመድ ውስጥ ያለውን መቆራረጥ ለማስወገድ የበለጠ ጠቃሚ ነው ፡፡ ዕረፍቱን ለመፈለግ ኬብሉን በተለያዩ ቦታዎች በትንሹ ያናውጡት ፡፡
ደረጃ 2
ከመጠገንዎ በፊት የጆሮ ማዳመጫዎችን ከመሣሪያው ያላቅቁ።
ደረጃ 3
አዲስ የጆሮ ማዳመጫ መሰኪያ ይግዙ። እሱ ከተበላሸው (ስቲሪዮ ፣ ጃክ) ጋር አንድ ዓይነት መመዘኛ መሆን አለበት። ሞናልራል አይሰራም ፡፡ አዲሱ መሰኪያ ከአሮጌው በተለየ መልኩ ሊፈርስ የሚችል ዲዛይን አለው ፡፡ እባክዎ ልብ ይበሉ አዲሱ መሰኪያ ደግሞ እንደ አሮጌው (6 ፣ 3 ወይም 3.5 ሚሜ) ተመሳሳይ ዲያሜትር ሊኖረው ይገባል ፡፡
ደረጃ 4
አዲስ ተሰኪ ከመግዛት አማራጭ ከሌሎቹ የጆሮ ማዳመጫዎች የሚመሳሰለውን ክፍል መጠቀም ነው ፡፡ ባለዎት ጉድለት የጆሮ ማዳመጫ ውስጥ ይፈልጉ ፣ በእነሱ ውስጥ መሰኪያው ተሰኪው ውስጥ የማይገኝባቸው ፣ ግን በሌላ ቦታ ፡፡ አጭር (አራት ሴንቲ ሜትር ያህል ርዝመት ያለው) የኬብል ቁራጭ ከእነሱ ጋር ከሶኬቱ ጋር አንድ ላይ ይቁረጡ ፡፡
ደረጃ 5
አዲስ መሰኪያ የሚጭኑ ከሆነ አሮጌውን ቆርጠው ከዚያ ከአዲሱ ላይ ያለውን ቆብ ያስወግዱ ፡፡ ገመዱን በእሱ በኩል እና እንዲሁም በትንሽ መተላለፊያ መተላለፊያ በኩል ይለፉ ፡፡ ልጥፉን ሁለቱንም ግልጽ ወይም ቢጫ ሽቦዎችን ያስተካክሉ። ሰማያዊውን ወይም አረንጓዴውን ሽቦ ከአንዱ ትናንሽ ግንኙነቶች ፣ ከቀይ ወይም ብርቱካናማ ሽቦ ጋር ወደ ሌላኛው ይምቱ ፣ እንዲሁም በእነሱ ላይ እንኳን ትንሽ መጠን ያላቸውን የቧንቧን ቁርጥራጮች ቀድመው ያስገቡ ፡፡ ከዚያም እነዚህን የቧንቧን ቁርጥራጮችን በመሸጫ ነጥቦቹ ላይ ይጎትቱ ፡፡ አንድ ትልቅ የቧንቧን ቁራጭ ወደ መቆሚያው ይዛወሩ እና ከዚያ ገመዱን በእሱ ላይ ከሚገኙት ትሮች ጋር ያያይዙት ፡፡ ከመጠን በላይ አይጨምሩ. መከለያውን ወደ መሰኪያው መልሰው ያሽከርክሩ ፡፡
ደረጃ 6
ከሌሎች የጆሮ ማዳመጫዎች ተሰኪን የሚጠቀሙ ከሆነ ሁሉንም ቢጫ እና ቢጫ ቀለም ያላቸው ሽቦዎችን አንድ ላይ ያገናኙ ፡፡ ሰማያዊውን (አረንጓዴውን) ሽቦ በሌላ ገመድ ላይ ካለው ተመሳሳይ ሽቦ ጋር በተናጠል ያገናኙ ፡፡ በቀይ (ብርቱካናማ) ሽቦዎች እንዲሁ ያድርጉ ፡፡ እርስ በእርስ ጨምሮ ግንኙነቶችን በአስተማማኝ ሁኔታ ለይ።
ደረጃ 7
የጆሮ ማዳመጫዎችን ከመሣሪያው ጋር ያገናኙ እና ያረጋግጡ ፡፡
