የክረምቱ ወቅት ሲጀመር ሞተሩን የማስጀመር ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ ፡፡ የመኪናው ባትሪ ብዙውን ጊዜ መንስኤው ነው ፡፡ እንደ ቦሽ ያሉ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ባትሪዎች ለባለቤቶቹ እንደዚህ ያሉ ችግሮች እምብዛም አይከሰቱም ፣ ግን በተለይ በቀዝቃዛ ጊዜ እነሱን መመርመር ተገቢ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - መሣሪያ BAT 121;
- - መሣሪያ T12 200E / 300E;
- - ከፍተኛ-ተከላካይ ቮልቲሜትር;
- - አቮሜትር.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የባትሪውን ሁኔታ በልዩ የመመርመሪያ መሳሪያ በመጠቀም በቦሽ አገልግሎት አውደ ጥናት ላይ መገምገም ይቻላል BAT 121. ይህ መሳሪያ በጭነት መሰኪያ አማካኝነት ያለ አስደንጋጭ የፍሳሽ ማስወገጃ ሂደት የባትሪውን ሁኔታ በፍጥነት ለመፈተሽ ያስችልዎታል ፡፡ የጄነሬተር ቮልት በተመሳሳይ ጊዜ ምልክት ይደረግበታል ፡፡ ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በከፍተኛ ወጪ ምክንያት በሞተር አሽከርካሪዎች መካከል የጅምላ ስርጭት አልተቀበለም ፡፡
ደረጃ 2
የ T12 200E / 300E መሣሪያን በመጠቀም የበለጠ የተሟላ ቼክ በተመሳሳይ አገልግሎት ሊከናወን ይችላል ፡፡ ይህ ሙከራ ባትሪውን በኤን ክራንችንግ ጅረት ይጭነዋል ፣ ይህም ለባትሪ በጣም ከባድ ፈተና ነው። የእንደነዚህ ዓይነት ሙከራ ውጤቶች ስለ ባትሪው ሁኔታ በጣም የተሟላ መረጃ ይሰጣሉ - እንደገና መሞላት ወይም በአዲስ መተካት ይፈልግ እንደሆነ ፡፡
ደረጃ 3
ብዙ ጥገና-አልባ የቦሽ ባትሪ ሞዴሎች በጉዳዩ አናት ላይ የሚገኙ የፍሳሽ ደረጃ አመልካቾች አሏቸው ፡፡ ተመሳሳይ ሞዴል ባለቤት ከሆኑ እነዚህን አመልካቾች በመጠቀም የባትሪ ክፍያውን በምስላዊ ሁኔታ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ በተመሳሳይ አመልካቾች ላይ በማተኮር እንደገና ይሙሉ።
ደረጃ 4
ከጥገና ነፃ የሆነውን የቦሽ ባትሪ ያለ ፍሳሽ አመላካች ለመፈተሽ በእረፍት ጊዜ በእቃ መጫዎቻዎቹ ላይ ያለውን ቮልቴጅ ይለኩ ፣ ማለትም ሞተሩ ከተዘጋ ከጥቂት ሰዓታት በኋላ ፡፡ ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ቮልቲሜትር ብቻ ለመጠቀም ይሞክሩ ፡፡ የቮልቱ መጠን ከ 12 ፣ 3-12 ፣ 4 ቪ በታች ከሆነ ባትሪው እንደገና መሙላትን ይፈልጋል። የ Bosch ባትሪዎችን በተሞላው የቦሽ ባትሪ መሙያ KL1206E ወይም Battmax-Automatic ብቻ ይሙሉ።
ደረጃ 5
ቦሽ እንደገና የሚሞሉ ባትሪዎች በውኃ መሙላታቸው አሁንም ተመርተው እየተሸጡ ነው እንደዚህ ዓይነት ባትሪ ባለቤት ከሆኑ በውስጡ ያለውን የኤሌክትሮላይት ጥግግት በየጊዜው ይፈትሹ ፡፡ ይህ እሴት በአሠራር መመሪያዎች ውስጥ በተገለጹት ገደቦች ውስጥ መሆን አለበት። መስፈርቶቹን የማያሟላ ከሆነ በባትሪው ላይ የተጣራ ውሃ ይጨምሩ ፡፡ ግን በማንኛውም ሁኔታ ኤሌክትሮላይትን አይሙሉ - ይህ በመመሪያዎች የተከለከለ ነው!
