ይህ ችግር በየጊዜው ጋራዥ ከሌላቸው የመኪና ባለቤቶች ጋር ይጋፈጣል ፣ ወይም ጋራ in ውስጥ የኃይል አቅርቦት የለም ፡፡ በዚህ ሁኔታ ባትሪውን ከመኪናው ላይ ማውጣት እና በቤት ውስጥ መሙላት ይኖርብዎታል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ልዩ የተቀናጁ ሰርኩዎች ፣ የመከላከያ ስርዓቶች እና የአናሎግ አመላካች ወረዳዎች ምስጋና ይግባቸውና ዘመናዊ የመኪና ባትሪ መሙያዎች በሚሞላበት ወቅት ከፍተኛ የደህንነት ደረጃን መስጠት ይችላሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት የኃይል መሙያ ትራንስፎርመር የ 220 ቮ ዋናውን ቮልት ወደ 17-20 ቪ ይቀይረዋል ፡፡ የባትሪ እንክብካቤ ቀላል ነው። በውስጡ ያለውን የኤሌክትሮላይት መጠን በየጊዜው መፈተሽ ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 2
ዝቅተኛ የኤሌክትሮላይቶች መጠን ብዙውን ጊዜ ከተሳሳተ ተለዋጭ መሣሪያ ጋር ተያይዞ ከመጠን በላይ የመሙላት ውጤት ነው። ቢያንስ በአንዱ ሕዋስ ውስጥ የኤሌክትሮላይት እጥረት ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ሊያጠፋው ይችላል ፡፡ የተለያዩ ጥገና-አልባ ባትሪዎች አሉ። የእነሱ የላይኛው ክፍል በታሸገ ሽፋን በጥብቅ ተዘግቷል ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ ዲዛይን ከባድ ችግር አለው - የኤሌክትሮላይት መጥፋት ቢከሰት ከአሁን በኋላ መሙላት አልተቻለም ፡፡
ደረጃ 3
ባትሪውን በሚሞሉበት ጊዜ የሚከተሉትን ባህሪዎች አይርሱ - በሚሞላበት ጊዜ የኤሌክትሮላይት መጠን ይነሳል ፣ ስለሆነም በጣም በጥንቃቄ ያክሉት። የፈሰሰው አሲድ የባትሪውን መኖሪያ በከፍተኛ ሁኔታ ሊጎዳ እና ክፍሉን በአደገኛ መርዛማ ጭስ ሊሞላ ይችላል ፡፡ በመሙላት ሂደት ወቅት የደህንነት ጉዳዮች በጣም አስፈላጊ ናቸው ፡፡ ኦርጅናል እና ሃይድሮጂን በመለቀቁ ምክንያት ተርሚናል ሲቋረጥ አንድ ብልጭታ ከፍተኛ ኃይል ያለው ፍንዳታ ለመቀስቀስ በቂ ነው ፡፡ የባትሪ ፍንዳታ በጣም ከባድ ጉዳት ያስከትላል ፡፡
ደረጃ 4
የመጀመሪያው እርምጃ ባትሪውን በሚሞሉበት ቦታ ላይ መወሰን ነው ፡፡ የሰልፈሪክ አሲድ በውስጡ የያዘውን ኤሌክትሮላይትን መሙላት ሊኖርብዎት ስለሚችል ፣ በደንብ በተነፈሰበት አካባቢ ይህን ማድረጉ ተመራጭ ነው - በረንዳ ላይ ወይም ሎጊያ ላይ ፡፡ ከባትሪ መሙያው በተጨማሪ የጎማ አምፖል ፣ የመስታወት ቱቦ ፣ ሃይድሮሜትር እና ቴርሞሜትር ያዘጋጁ ፡፡
ደረጃ 5
ስለዚህ ፣ በመጀመሪያ ፣ በባትሪው ውስጥ ያለውን የኤሌክትሮላይት ደረጃ ይለኩ ፣ ለዚህም በላዩ ላይ ያሉትን መሰኪያዎች ያላቅቁ። ባትሪዎ የሚያስተላልፍ አካል ካለው ተግባሩ ቀላል ነው። ከተለመደው ጋር ለማጣጣም በ “ደቂቃ” እና “ከፍተኛ” ምልክቶች መካከል እስከሚሆን ደረጃ ድረስ ይሙሉት ፡፡ ግልጽ ባልሆነ ባትሪ ውስጥ ያለው የኤሌክትሮላይት መጠን በመስታወት ቱቦ ይለካል። ይህንን ለማድረግ እስከመጨረሻው ያስገቡት እና ቱቦውን በአውራ ጣትዎ ቆንጥጠው ቧንቧውን ያውጡ ፡፡ መደበኛው ደረጃ ከ10-15 ሚሜ ነው ፡፡
ደረጃ 6
ከዚያ በኋላ ኤሌክትሮላይቱን መልሰው ያጥፉ እና ከቀሪዎቹ ማሰሮዎች ጋር ክዋኔውን ይድገሙት ፡፡ የኤሌክትሮላይት መጠን ከዝቅተኛው ያነሰ ከሆነ ፣ ከዚያም በሚፈለገው ደረጃ ላይ የተጣራ ውሃ ይጨምሩ ፡፡ ከሁለት ሰዓታት በኋላ የኤሌክትሮላይቱን ጥግግት መለካት ይችላሉ ፡፡ ከውሃ ጋር ለመደባለቅ ይህ ጊዜ ይወስዳል። የኤሌክትሮላይት ጥግግት የሚለካው በሃይድሮሜትር ነው ፡፡
ደረጃ 7
በመመሪያዎቹ ውስጥ ከተጠቀሰው ያነሰ መጠን በ 0.02 ግ / ሴ.ሜ 3 ከሆነ ባትሪው እንደገና መሞላት አለበት ፡፡ ይህንን ለማድረግ የባትሪ መሙያውን ሽቦዎች መሎጊያዎቹ በሚገጣጠሙበት ሁኔታ ከባትሪው ተርሚናሎች ጋር ያገናኙ እና ከዚያ የኃይል መሙያውን ያብሩ ፡፡ የኃይል መሙያ ፍሰት ከባትሪው አቅም 0.1 ጋር መዛመድ አለበት። በመሙላት ሂደት ውስጥ የኤሌክትሮላይቱን የኃይል መሙያ የአሁኑን የሙቀት መጠን እና ጥግግት ዋጋን በጥንቃቄ ይከታተሉ ፡፡ የ 40 ዲግሪው ምልክት ካለፈ የኃይል መሙያው በግማሽ መቀነስ አለበት ወይም ኤሌክትሮላይቱ እስከ 270 እስኪቀዘቅዝ ድረስ የኃይል መሙያው መታገድ አለበት ፡፡
ደረጃ 8
መጠኖቹ መለወጥ የለባቸውም ፣ ከሁለት ሰዓት በኋላ በኤሌክትሮላይቱ መፍለቂያ በኩል የባትሪውን ሙሉ ክፍያ ያውቃሉ።በሚከተለው ቅደም ተከተል የኃይል መሙያ ሂደቱን ያጠናቅቁ-በመጀመሪያ የኃይል መሙያውን ያላቅቁ እና ከዚያ በኋላ ብቻ - ከባትሪው ውስጥ ሽቦዎች ፡፡
