በአከባቢዎ ውስጥ ብዙ ጊዜ የኃይል መቆራረጥ ካለ ታዲያ እራስዎ ማድረግ የሚችሉት ቀላል የንፋስ ኃይል ማመንጫ ሊረዳዎ ይችላል ፡፡ ያለ መብራት እንዳይተዉ ያደርገዋል ፣ ዋናው ነገር በዚህ ጊዜ ውጭ ነፋስ አለ ፡፡ እንደ አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት በአገራችን ክልል ላይ ነፋስ አልባ ቦታዎች የሉም ማለት ይቻላል እና አነስተኛ ፍጥነት ያስፈልጋል - ከ 2 ሜ / ሰ ፡፡ በእርግጥ እሱ ከኢንዱስትሪ ጭነቶች ይለያል ፣ ግን ዋጋው በጣም ዝቅተኛ ነው።
አስፈላጊ
- - 12 ቪ የመኪና ጄኔሬተር ፣ በስራ ቅደም ተከተል;
- - አሲድ ወይም ሂሊየም ባትሪ 12 ቪ;
- - አንድ ትልቅ የአሉሚኒየም ወይም አይዝጌ ብረት ድስት (ባልዲ);
- - የባትሪ ኃይል መሙያ ማስተላለፊያ;
- - የአንድ ክፍያ መቆጣጠሪያ መብራት ማስተላለፊያ ፣ አውቶሞቢል;
- - ለ 12 ቮ ከፊል-ሄርሜቲክ መለወጫ ቁልፍ;
- - ቮልቲሜትር ፣ መኪናን መጠቀም ይችላሉ ፡፡
- - የውጭ የግንኙነት ሳጥን;
- - የ 2 ፣ 5 እና 4 ሚሜ 2 የመስቀለኛ ክፍል ሽቦዎች;
- - M6 መቀርቀሪያ በለውዝ ፣ በማጠቢያ እና በመቅረጫ የተጠናቀቀ - 4 pcs.;
- - አይዝጌ ብረት ሽቦ ወይም ሁለት ትላልቅ መቆንጠጫዎች;
- - ከጉድጓዶች ጋር መሰርሰሪያ;
- - ጠመዝማዛ;
- - ቁልፎች ተዘጋጅተዋል;
- - የሽቦ ቆራጮች.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ድስት ወይም ባልዲ ውሰድ ፡፡ በዚህ ደረጃ ፣ rotor ን እናደርጋለን እና የጄነሬተሩን መዘዋወሪያ እንደገና እንሰራለን ፡፡ በአመልካች እና በብረት መቀሶች ወደ አራት ክፍሎች ይከፋፈሉት። ቢላዎቹ እንዲገኙ በምልክቶቹ ላይ ይቆርጡ ፡፡ መቀሶች ወደ ጥልቀት በሚገቡባቸው ቦታዎች ላይ መሰርሰሩን አይርሱ ፡፡ ፈጪን መጠቀም ይችላሉ ፣ ግን ምጣዱ ወይም ባልዲው እንዳይሞቀው ያረጋግጡ ፡፡ ከሥሮቻቸው በታች ፣ ብሎኖቹን ለመዝጋት ቀዳዳዎችን ምልክት ያድርጉ ፡፡ ርቀቱን በጥንቃቄ ይፈትሹ ፣ ምክንያቱም መዘውሩ እና ተለዋጭው የሚጫኑበት ቦታ ስለሆነ ፡፡ ዋናው ነገር በሚሽከረከርበት ጊዜ ክፍሎቹ ደብዛዛ መሆን የለባቸውም ፡፡
ደረጃ 2
የጄነሬተሩን የማዞሪያ አቅጣጫ ከግምት ውስጥ በማስገባት ቢላዎቹን በባልዲ ወይም በድስት ላይ ማጠፍ ፡፡ በተለምዶ - በሰዓት አቅጣጫ። ድስቱን ወይም ባልዲውን ወደ ቡሊው ያጥፉት ፡፡ አሁን ሽቦዎቹን ከጄነሬተር ጋር ያገናኙ ፣ ምልክታቸውን እና የሽቦቹን ቀለም እንደገና ይፃፉ ፡፡ ሰንሰለቱን በከፍተኛ መጠን (ውጫዊ የግንኙነት ሳጥን) ውስጥ ያሰባስቡ ፡፡
ደረጃ 3
ምሰሶ ይስሩ ፡፡ ለዚህም የእንጨት ወይም የብረት ምሰሶ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ጄነሬተሩን በእሱ ላይ ያያይዙ ፡፡ ሽቦዎቹን ወደ ጄነሬተር እና ምሰሶ ደህንነት ይጠብቁ ፡፡ ሽቦዎቹን ከሽፋኑ እና ከጄነሬተር ጋር ያያይዙ ፡፡ ጄነሬተሩን ከወረዳው ጋር ያገናኙ ፡፡
ደረጃ 4
ቢያንስ አንድ ሜትር ርዝመት ባላቸው ሽቦዎች ባትሪውን ከወረዳው ጋር ያገናኙ ፡፡ ከ 2.5 ሚሜ 2 የመስቀለኛ ክፍል ጋር መብራቶችን እና ሌሎች መሣሪያዎችን ከሽቦዎች ጋር ያገናኙ ፡፡ በወረዳው ውስጥ ለ 0.7-1.5 ኪ.ቮ ኢንቬንተር (መለወጫ) 12-220V ያካትቱ ፡፡ አንድ ሜትር ርዝመት ካለው ባለ 4 ሚሜ 2 ሽቦ ከ 7-8 ፒን ጋር ያገናኙት ፡፡ በዚህ መሠረት ጠርዞቹን በማጠፍዘዝ የማዞሪያውን ፍጥነት ያዘጋጁ ፡፡
