በጣም ብዙ ጊዜ የመኪና አፍቃሪዎች በመኪናቸው ውስጥ ንቁ ንዑስ አውታር መጫን እና ማገናኘት ይፈልጋሉ ፡፡ ሆኖም ፣ በዚህ አካባቢ ቢያንስ አነስተኛ እውቀት ሊኖርዎት ይገባል ፡፡ በዚህ ጉዳይ ውስጥ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ሬዲዮዎ ለንዑስ ድምጽ ማጉያ ውፅዓት ካለው ከዚያ ግንኙነቱ በጣም ቀላል ነው ፡፡ በመጀመሪያ ንዑስ ዋይፈርን የሚጭኑበትን ቦታ ይምረጡ ፡፡ ከዚያ በኋላ ምግቡን ወደዚህ ቦታ አምጡ ፡፡ በቀጥታ ከመኪናው ባትሪ ኃይል መሥራት በጣም ጥሩ ነው። የኃይል ወረዳዎችን መጠቀምም ይቻላል ፡፡ በእርግጥ የኃይል አቅርቦቱን በሚያገናኙበት ጊዜ ፖላቲው መከበር አለበት ፡፡
ደረጃ 2
እንዲሁም የድምፅ ማጉያ ድምጽ ማጉያውን ለማብራት የሚያስችል መያዣ (capacitor) መጫኑን መንከባከብ ጥሩ ነው ፡፡ እውነታው ግን በባስ ማራባት ወቅት በ ‹subwoofer› ላይ ከፍተኛ ጫነዎች የኃይል ፍጆታን መጨመር ሊያስከትሉ ይችላሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት ይህ የተሽከርካሪውን የቦርድ ኔትወርክ በሚያቀርቡት ንጥረ ነገሮች ላይ ጭነትን ያስከትላል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ከጄነሬተር ጋር አብሮ የሚሠራ ጀነሬተር የድምፅ ማጉያ ድምጽ ማጉያ እንዲሠራ አስፈላጊውን ኃይል መስጠት አይችልም ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ፣ በመኪናው ላይ ያለው የጀርባው ብርሃን እየጨመረ ከሚሄድ የባስ ማባዛት ደረጃ ጋር ይደብራል። እንደዚህ ዓይነቱን ችግር ለማስወገድ ካፒታተርን ከ ‹ንዑስ ዋይፉር› ኃይል አቅርቦት ጋር ማገናኘት ያስፈልግዎታል ፡፡ ያለማቋረጥ በሚከፈልበት ሁኔታ ውስጥ ነው ፡፡ ሆኖም ፣ በኃይል እጥረት ፣ በሚለቀቅበት ጊዜ የራሱን ይሰጣል ፡፡ የኃይል አቅርቦት ዲፕስ እንዲለሰልስ ይደረጋል ፡፡ መያዣ (capacitor) በመጠቀም የአቅርቦቹን አካላት እናወርዳለን ፡፡ ንዑስwoofer በቂ ኃይል ያለው ጥራት ያለው ድምፅ ያወጣል ፡፡
ደረጃ 3
ግንኙነቱ እንዲሁም ቅንብሩ በትክክል ከተከናወነ በኋላ የዎፈር አሠራር የላይኛው ወሰን ውስንነትን ብቻ መቋቋም እንዲሁም የድምፅ ማጉያ ማወዛወዝ ደረጃን መምረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ ባህርይ በአብዛኞቹ ዘመናዊ ንዑስ ማወጫዎች ላይ ይገኛል ፡፡ በጣም ብዙ ጊዜ ፣ የ ‹subwoofer› ስርዓቶች የመካከለኛ ድምጽ ማጉያ ድምፆች መጠነ-ድግግሞሽ ባህርያትን እና እንዲሁም የድምፅ ማጉያውን ራሱ ከማዛመድ ጋር የተያያዘ ችግር አለባቸው ፡፡ በድግግሞሽ ምላሽ መስቀለኛ መንገድ ላይ አንዳንድ ጊዜ ውድቀት አለ ፣ እና አንዳንድ ጊዜ - የደረጃው ከመጠን በላይ መገመት ፡፡ በማስተካከል አማካይነት የላይኛውን የመቁረጥ ድግግሞሹን የማስተካከል ተግባር ያለባቸው ንዑስ ማጫወቻዎች አሉ ፡፡
