ባትሪዎችን በቀጥታ ከኃይል አቅርቦት አያስከፍሉ። የኃይል መሙያ ፍሰት ውስን መሆን አለበት። እንደ የኃይል አቅርቦት ዓይነት ይህ በሁለት መንገዶች በአንዱ ሊከናወን ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የባትሪውን ዓይነት ይፈትሹ ፡፡ እሱ ኒኬል ካድሚየም (የተሰየመ ኒኬድ ወይም ኒካድ) ወይም የኒኬል ብረት ሃይድሮይድ (የተሰየመ ኒኤችኤም) መሆን አለበት ፡፡ ሊቲየም-አዮን ፣ ሊቲየም-ፖሊመር ፣ ሊቲየም-ብረት ወይም ሌላ ሊቲየም የያዙ ባትሪዎች በአምራቹ ከሚሰጡት በስተቀር ከሌላ የኃይል መሙያ ጋር በጭራሽ አያስከፍሉ ፡፡ የኤሌክትሮኬሚካል ሴሎችን በተለይም የብረት ሊቲየም የሚጠቀሙ አይሙሉ ፡፡
ደረጃ 2
በጣም ቀላሉ ጉዳይ የሚሆነው አሁን ያለው የኃይል አቅርቦትዎ የአሁኑ የማረጋጊያ ሁኔታ ሲኖረው ነው ፡፡ እንዲህ ያለው ብሎክ ሁለት ተቆጣጣሪዎች አሉት-ቮልቴጅ እና ወቅታዊ። የሚወስደው የኃይል መጠን ከሁለተኛው እስከሚበልጥ ድረስ በመጀመሪያው ተቆጣጣሪ በተቀመጠው በተቀመጠው የቮልት መረጋጋት ሁኔታ ይሠራል ፡፡ ከዚያ ወደ የአሁኑ የማረጋጊያ ሁነታ ይቀየራል ፣ ከዚያ የጭነቱ ጅምር ከተቀመጠው እሴት በታች ከወደቀ በኋላ ይወጣል። በዚህ ጊዜ ለባትሪው ስያሜ የቮልቱን አንድ ቮልት ከፍ ያለ እና የአሁኑን ከኃይል መሙያ ፍሰት ጋር እኩል ያዘጋጁ ፡፡ ከዚያ ባትሪውን ከቡድኑ ጋር ያገናኙ ፣ የዋልታውን (ማለትም የመለኪያውን እና የባትሪውን ተመሳሳይ ዋልታዎች በማገናኘት) ፣ ከዚያ ክፍሉን ያብሩ
ደረጃ 3
ብዙውን ጊዜ ግን ቮልቴጅን ብቻ ሊያረጋጋ የሚችል የኃይል አቅርቦቶች አሉ ፡፡ እርስዎ እንደዚህ አይነት መሳሪያ ካለዎት የአሁኑን ማረጋጊያውን ከባትሪው ጋር በተከታታይ ያብሩ። በጣም ቀላሉ እንዲህ ያለው ማረጋጊያ ተራ አምጭ አምፖል ነው። የተቀየሰበት ቮልት በኃይል አቅርቦቱ ውፅዓት ቮልቴጅ እና ሙሉ በሙሉ በሚለቀቅ ባትሪ ላይ ካለው ቮልቴጅ ጋር ካለው ልዩነት ጋር እኩል መሆን አለበት ፡፡ ተመሳሳይ ፣ ለዚህም አምፖሉ መቅረጽ አለበት ፣ ለክፍያው ፍሰት ቅርብ ይምረጡ። ባትሪውን በዚህ መንገድ በሚያገናኙበት ጊዜ እንዲሁ ፖላተሩን ይመልከቱ ፡፡ በወረዳው ውስጥ ያለውን የአሁኑን መለካትዎን ያረጋግጡ ፣ እና ከተሰላው ጋር እኩል ካልሆነ የተለየ አምፖል ይጠቀሙ።
ደረጃ 4
የሚከተለውን ቀመር በመጠቀም የባትሪ መሙያውን የአሁኑን ያሰሉ-I = c / 10 ፣ እኔ የኃይል መሙያ የአሁኑ ጊዜ እኔ ነኝ ፣ ሀ ፣ ሐ የባትሪ አቅም ነው ፣ አ
ደረጃ 5
ከአስራ አምስት ሰዓታት ጋር እኩል የሆነውን የኃይል መሙያ ጊዜ ይምረጡ። በማንኛውም ሁኔታ ባትሪ የተሞላ ወይም የሚለቀቅ ባትሪ በአጭሩ አያድርጉ ፡፡
