እያንዳንዱ ባትሪ በቤት ውስጥ በሚሠራ ባትሪ መሙያ ሊሞላ አይችልም ፡፡ ለምሳሌ ፣ በዚህ መንገድ ሊቲየም-አዮን ፣ ሊቲየም-ፖሊመር እና መሰል ባትሪዎችን ማስከፈል አደገኛ ነው ፡፡ ግን ለኒኬል-ካድሚየም እና ለኒኬል-ብረት ሃይድሮይድ ባትሪዎች እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች በጣም ተስማሚ ናቸው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - AA ወይም AAA ሁለት ባትሪዎች መጠን;
- - ከባትሪዎቹ መጠን ጋር የሚመጣጠን ባለ ሁለት ባትሪ ክፍል;
- - 5 ቮልት የኃይል አቅርቦት አሃድ;
- - የሽያጭ ብረት ፣ የሽያጭ እና ገለልተኛ ፍሰት;
- - መልቲሜተር;
- - ለ 3 ፣ ለ 5 ቮልት የቮልት አምፖል እና አሁን ካለው የባትሪ አቅም አንድ አስረኛ ጋር እኩል ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
እርስዎ ባትሪዎች ሳይሆኑ በእውነቱ እንደገና ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች መሆንዎን ያረጋግጡ እና የሂሲድ ወይም የኒኤምኤች ኤሌክትሮኬሚካዊ ስርዓት እንዳላቸው ያረጋግጡ።
ደረጃ 2
የመብራት አምፖሉን ደረጃ የተሰጠው ወቅታዊ በትክክል ይምረጡ ፡፡ በሚሊምፔሬር-ሰዓቶች ውስጥ የተገለጹትን የባትሪዎችን አቅም በአስር ይከፋፍሉ እና በሚሊምፔሬስ ውስጥ ያለውን አምፖል የአሁኑን ጊዜ ያገኛሉ ፡፡ የባትሪዎቹ አቅም ከመከፋፈሉ በፊት ወደ አምፔር ከተለወጠ አምፖሉ የተሰጠው ደረጃም በእነዚህ ክፍሎች ውስጥ ይገኛል ፡፡
ደረጃ 3
በብርሃን አምፖሉ በኩል የኃይል ምንጩን አዎንታዊ ምሰሶ ከባትሪው ክፍል አዎንታዊ ምሰሶ ጋር ያገናኙ ፡፡ አሉታዊውን ተርሚናል በቀጥታ ከባትሪው ክፍል አሉታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ ፡፡ በክፍት ዑደት ውስጥ በዲሲ ሚሊሜትር ሞድ ውስጥ የሚሰራ ባለ ብዙ ማይሜተርን ያብሩ።
ደረጃ 4
አስፈላጊ ከሆነ በባትሪ አንድ ቮልት እንዲኖር ባትሪዎቹን ያወጡ ፡፡ እነሱን በተናጥል መልቀቅ የተሻለ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ ለኤሌክትሪክ እና ለአሁኑ ተስማሚ አምፖሎችን የተቀናጀ ጭነት ይጠቀሙ ፡፡ በምንም ሁኔታ ቢሆን ባትሪዎች በአጭር ዙር እንዲለቀቁ እና በአጠቃላይ በፓስፖርታቸው ውስጥ ከተጠቀሰው የፍሳሽ ፍሰት መብለጥ የለባቸውም ፡፡
ደረጃ 5
ባትሪዎቹን ወደ ክፍሉ ያስገቡ ፣ እና በራስ-ሰር በተከታታይ ይገናኛሉ። የኃይል አቅርቦቱን ያብሩ - የአሁኑን የሚገድበው መብራት መብራት አለበት። የመክፈያው ፍሰት በእርግጥ ከአቅሙ አንድ አስረኛ ጋር እኩል መሆኑን ከአንድ መልቲሜተር ጋር ያረጋግጡ ፡፡ ጉዳዩ ይህ ካልሆነ በተመጣጣኝ ዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ የኃይል መሙያ ፍሰት ያለው አምፖል ይምረጡ ፡፡
ደረጃ 6
መልቲሜተርን በመዝለል ይተኩ። ባትሪዎቹን ለአስራ አምስት ሰዓታት ያህል ኃይል ያቆዩ ፡፡ ከዚያ ለመጠቀም ዝግጁ ናቸው ፡፡
ደረጃ 7
ባትሪዎች አቅማቸውን እንዳጡ ሆኖ ከተገኘ ማለትም ከአስራ አምስት ሰዓታት በኋላ ከአቅማቸው አንድ አስረኛ ጋር እኩል በሆነ የኃይል መሙያ ጊዜ እንኳን በፍጥነት ይለቀቃሉ ፣ ሊሠለጥኑ ይገባል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ብዙ የኃይል መሙያ ዑደቶችን እና ሙሉ ፍሰትን ከአሁኑ የኃይል መሙያ ፍሰት ጋር ማከናወን አስፈላጊ ነው ፡፡ በእያንዳንዱ ጊዜ ባትሪዎች ለእያንዳንዳቸው አንድ ቮልት በሚያስፈልግ መጠን መልቀቅ አለባቸው ፡፡
