የኤኤ ባትሪዎች በጣም ከተለመዱት መካከል ናቸው ፡፡ ከ 450 እስከ 2500 ሚሊሊም-ሰዓታት ድረስ አቅም ሊኖራቸው ይችላል ፡፡ እነዚህ ባትሪዎች ተመሳሳይ መጠን ላላቸው የተለመዱ ባትሪዎች ወጪ ቆጣቢ አማራጭ ይሰጣሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የኤኤኤ ባትሪዎችን ለመሙላት ማንኛውንም ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የሚከተሉትን ያረጋግጡ ፡፡
- ከፊትዎ - በእውነቱ ባትሪዎች ፣ ባትሪዎች አይደሉም;
- ባትሪዎች የኒኬል-ካድሚየም ወይም የኒኬል-ሜታል ሃይድራይድ እንጂ ሌላ ነገር አይደሉም ፣ “ክፍያ” ፣ “መሙላት” ወይም “ዳግም መሙያ” የሚሉት ቃላት መኖሩ ሁልጊዜ መሣሪያው ባትሪ ነው ማለት እንዳልሆነ ያስታውሱ ፡፡ እነሱ “ዳግም የማይሞላ” ፣ “የማይሞላ” ፣ “ኃይል አይሙሉ” ወይም ተመሳሳይ ሊሆኑ ይችላሉ። እነዚህ ሁሉም ከፊትዎ ባትሪ እንዳለዎት እና እንደገና ሊሞላ እንደማይችል ማስጠንቀቂያዎች ናቸው ፡፡
ደረጃ 2
በባትሪው ላይ ያለውን የአቅም ምልክት ይፈልጉ። ብዙውን ጊዜ በሚሊምፔር ሰዓታት ውስጥ ይገለጻል ፡፡ ወደ አምፔር ሰዓታት ይለውጡት። የተገኘውን ቁጥር በአስር ይከፋፍሉ ፡፡ የተሰጠው ክፍያ የአሁኑን በ amperes ውስጥ ይገለጻል። ለምሳሌ የባትሪዎቹ አቅም 1500 ሚአሰ ነው ፣ ወይም ተመሳሳይ ነው ፣ 1.5 አኸ። ከዚያ የክፍያው ፍሰት 0.15 ኤ ነው ፡፡
ደረጃ 3
ብዙውን ጊዜ እንደሚደረገው የ AA ባትሪዎችን በጥንድ ላይ አለመሆናቸው በጣም ምክንያታዊ ነው ፣ ግን አንድ በአንድ። በ 3 ቮ የውፅአት ቮልት ለዚህ የኃይል አቅርቦትን ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 4
እንዲከፍሉ ከእያንዳንዱ ባትሪ ጋር በተከታታይ አንድ ተከላካይ ያገናኙ ፣ የእሱ ዋጋ እንደሚከተለው ይሰላል። የተለቀቀው ባትሪ 1.1 ቮ እና የኃይል አቅርቦቱ 3 ቮ ስለሆነ ፣ መሙላት በሚጀምርበት ጊዜ በተቃዋሚው ላይ ያለው የቮልቴጅ መጠን 1.9 ቮ ነው ፡፡ ይህንን እሴት በአምፕሬስ በተጠቀሰው የኃይል መሙያ ይከፋፈሉት እና ያገኛሉ በ ohms ውስጥ የተገለጸው የተቃዋሚ እሴት … ወደ ባትሪ መሙያው መጨረሻ ፣ በባትሪው ላይ ያለው ቮልት ከፍ እያለ ፣ የኃይል መሙያው በትንሹ ይወርዳል።
ደረጃ 5
የተቃዋሚውን አነስተኛ ዋት ያሰሉ። ይህንን ለማድረግ በላዩ ላይ ያለውን የቮልታ ፍሰት በክፍያ ጅረት ያባዙ ፡፡ የኋላው በአምፔር ውስጥ ከተገለጸ ኃይሉ በ ዋት ይሆናል ፡፡
ደረጃ 6
ባትሪውን በተከታታይ ከመቆጣጠሪያው ጋር ከራሱ ምንጭ ጋር በተመሳሳይ የፖላነት ኃይል ካለው የኃይል ምንጭ ጋር ያገናኙ። ለ 15 ሰዓታት ክፍያ ይሙሉ ፡፡
