መኪናዎችን ፣ የጭነት መኪናዎችን ወይም SUV ን መገልበጥ በጣም አደገኛ ተግባር ሊሆን ይችላል ፡፡ ከመቆጣጠሪያ ጋር ባለው የኋላ እይታ መስታወት አማካኝነት የአደጋ ወይም የአደጋ ዕድልን መቀነስ ይችላሉ ፡፡
የኋላ እይታ መስታወት ከመቆጣጠሪያ ጋር የመስራት መርህ
ጀማሪ ሾፌሮች እንኳን የኋላ መስተዋት በመኪና ውስጥ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆኑ በሚገባ ያውቃሉ ፡፡ ያለሱ ፣ አሽከርካሪው ከመኪናው በስተጀርባ ያለውን ሁኔታ ለመገምገም አስቸጋሪ ስለሚሆንበት (እና ብቻም አይደለም) በተቃራኒው ሌሎች እንቅስቃሴዎችን ማቆም እና ማከናወን አይቻልም ፡፡ ስለዚህ አምራቾች አንዳንድ አዳዲስ የአሠራር ዘዴዎችን ለማምጣት እና የዚህን መሣሪያ አሠራር መርሆ ለመቀየር በየጊዜው መሞከራቸው ምንም አያስደንቅም ፡፡ የኋላ እይታ መስተዋቶች ከክትትል ፣ ከፓርክቲክ ወይም ከቪዲዮ መቅጃ ጋር ስለታዩ ለሠራተኞቻቸው እንዲሁም ለቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት ምስጋና ይግባው ፡፡
ከመቆጣጠሪያ ጋር የኋላ መመልከቻ መስተዋት ከመኪናው ውስጣዊ ሁኔታ ጋር በትክክል ይጣጣማል ፣ ጥሩ አጠቃላይ እይታ እና ምቹ የመገለባበጫ መኪና ማቆሚያ ይሰጣል ፣ እንዲሁም ለአንዳንድ ተጨማሪ ተግባራት (ብሉቱዝ ወይም አሳሽ) ምስጋና ይግባው ፡፡
የእንደዚህ ዓይነቱ መሣሪያ አሠራር መርህ ማሳያ (አንድ ወይም ከዚያ በላይ) በመስታወቱ ውስጥ የተሠራ ሲሆን ምስሉን ከካሜራ ያሳያል ፡፡ ለምሳሌ ከፊት በኩል የመንገዱን ፎቶግራፍ ያንሳል የሚል ካሜራ ከመስታወቱ ጀርባ ጋር ሊጣበቅ ይችላል ፡፡ ስለሆነም ተጨማሪ ቦታ አይወስድም (ካሜራው እንኳን አይታይም) እና የዲቪአር ተግባሮችን ይረከባል ፡፡
የተገላቢጦሽ ካሜራ ለምሳሌ በጫማው ክዳን ላይ ባለው የጌጣጌጥ ሽፋን ላይ ቀድመው በተቆፈረ ጉድጓድ ውስጥ ሊገባ ይችላል ፡፡
የኋላ መመልከቻ መስታወትን ከሞኒተር ጋር ማገናኘት
የኋላ እይታ መስታወቶችን ከመቆጣጠሪያ ጋር ለማገናኘት የሚከተሉትን ምልክቶች ያስፈልጉ ይሆናል-+ 12 ቮ ኃይል ከባትሪው ፣ + 12 ቮ ኃይል ከማብራት ዑደት ፣ + በግልባጩ በሚሠራበት ጊዜ 12 ቮ ምልክት ፡፡
በሁኔታው መሠረት ካሜራውን የማገናኘት ዘዴን መምረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ለምሳሌ ፣ የፊት እይታ ካሜራ ያለማቋረጥ እንዲሠራ ከፈለጉ ፣ ከማብሪያው ዑደት ጋር መገናኘት አለበት። እና መኪናው እንደነሳ ካሜራው በራስ-ሰር ይበራ ፡፡
እና የኋላ እይታ ካሜራ መኪናው ወደኋላ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በሚበራበት መንገድ ሊገናኝ ይችላል። ወደፊት በሚነዱበት ጊዜ የካሜራ ምስሉ አይተላለፍም ፣ እና ይህን መሣሪያ ከመደበኛ ጋር በተመሳሳይ መንገድ ሊጠቀሙበት ይችላሉ።
እንዲሁም አንዳንድ የኋላ እይታ መስታወቶች እንደ ራስ-ማደብዘዝ እንደዚህ ያለ ጠቃሚ ተግባር የታጠቁ ናቸው ፡፡ አንድ መኪና በጨለማ ውስጥ ወደኋላ በሚነዳበት ጊዜ መስታወቱ ከዋና መብራቱ መብራቱን ያስተካክላል እና ራስ-ማደብዘዝን ያበራል። ስለሆነም የፊት መብራቶቹ ነፀብራቅ ከአሁን በኋላ በሾፌሩ ውስጥ ጣልቃ አይገባም ፣ እና ሁኔታውን በኋላ መስታወት በኩል ለመከታተል በጣም ቀላል ይሆናል።
