በአሁኑ ጊዜ አስተላላፊዎች በጣም ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል ፡፡ ይህ አያስደንቅም ፣ ሁሉም ቀጥተኛ ቮልት ወደ ተለዋጭ ከፍተኛ ቮልቴጅ (ብዙውን ጊዜ + 12 ቮ) መለወጥ ይችላሉ። እንዲሁም ተገልጋዮች የውጤት ደረጃውን ከ መብራቶቹ ግብዓት እክል ጋር ያዛምዳሉ ፣ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ የቤት ውስጥ መገልገያዎችን ከሚያድነው ከመጠን በላይ ጭነት እና አጭር ዙር መከላከያ ይሰጣሉ። እነሱ ከ 12 ዋ የሚመነጩ በመሆናቸው በመኪናዎች ውስጥ በጣም ምቹ ናቸው ፣ እና ሁሉም መሳሪያዎች እንደዚህ አይነት ቮልቴጅ አይጎትቱም ፣ ስለሆነም ቀያሪዎችን ይዘው መጡ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ኢንቬተርዌሩን ከባትሪው ጋር ያገናኙ (መያዣዎቹን በመጠቀም እና የዋልታውን መከታተል - ከቀይ ማያያዣ እስከ + እና ጥቁር እስከ -) ፡፡ በተሽከርካሪው ኤሌክትሪክ ስርዓት እና በባትሪው መካከል ግንኙነት ካለ እሱን ማለያየት አስፈላጊ አይደለም። የኢንቮርስተር ውጤቶችን ከባትሪው ጋር ሲያገናኙ ትንሽ ብልጭታ መታየት አለበት ፡፡ የ 12 W ኢንቮርስን ከ 24 W ወይም 48 W የትራንስፖርት ሽቦዎች ጋር ላለማገናኘት እና በተቃራኒው ላለማድረግ ያስታውሱ ፡፡ እንዲሁም ፣ የሁለት ወይም ከዚያ በላይ የመገልበጫዎች ውጤቶችን ትይዩ ማድረግ አይችሉም።
ደረጃ 2
ከ 200 ዋት ለኃይል ደረጃ የተሰጣቸውን የሚፈልጓቸውን መሳሪያዎች ወደ መውጫ ያገናኙ።
ደረጃ 3
አስፈላጊ ከሆነ የኤክስቴንሽን ገመድ ይጠቀሙ ፡፡ ርዝመቱ እስከ 50 ሜትር ሊደርስ ይችላል (ረዘም ያለ ገመድ በሊሙዚን ውስጥ እንኳን አያስፈልገውም) ፡፡
ደረጃ 4
የመሳሪያውን ቁልፍ ያብሩ። የመለወጫውን ትክክለኛ አሠራር ለማረጋገጥ አረንጓዴው ኤልኢዲ መብራት አለበት ፡፡ የባትሪው ቮልቴጅ ተቀባይነት ባላቸው ገደቦች ውስጥ እስካለ ድረስ አረንጓዴ ሆኖ ይቀጥላል።
ደረጃ 5
ለሁሉም የመኪና አስተላላፊዎች የሚጠቅም ሌላ አስፈላጊ ነጥብን ተመልከቱ ፡፡ በኤንቬረርተሩ ላይ በሚሠራበት ጊዜ የባትሪው ቮልት ከ 10.5 W ወይም 21 W / 42 W በታች (በኃይል አቅርቦቱ ላይ በመመስረት) ቢወርድ እና ለ 1 ደቂቃ ያህል ከቆየ ፣ ኢንቫውተር በራስ-ሰር ይዘጋል ፡፡ ስለሆነም የተሟላ የባትሪ ፈሳሽ እና ጉዳት እንዳይደርስ መከላከል ይረጋገጣል ፡፡
ደረጃ 6
በዚህ የባትሪ ፍሳሽ ደረጃ ሞተሩን ሙሉ በሙሉ እስኪለቀቅ ድረስ ሞተሩን ለመጀመር በበጋው ወቅት 2-3 ተጨማሪ ሙከራዎችን ማድረግ ይችላሉ ፡፡ የባትሪ ማረፊያው ከአንድ ደቂቃ ባነሰ ጊዜ የሚቆይ ከሆነ ኢንቫውተሩ አይዘጋም ፡፡ ይህ ከፍተኛ የመነሻ ኃይል ያላቸው መሣሪያዎች እንደገና እንዲጀምሩ ያስችላቸዋል ፡፡ በቮልቴጅ ደረጃ ውስጥ የአጭር ጊዜ መውደቅ አያስፈራም ፣ ምክንያቱም እንዲህ ባለው አጭር ጊዜ ውስጥ የባትሪ ሰሌዳዎች ሰልፌት የሚከሰትበት ጊዜ አይኖርም ፡፡
