ዘመናዊ ስማርትፎኖች እና ታብሌቶች በጣም ይበላሉ ፡፡ ስለዚህ የእነሱ ባትሪ በተደጋጋሚ መሞላት አለበት። ግን አንዳንድ ጊዜ ባትሪ መሙላት በጣም ቀርፋፋ መሆኑን ያስተውላሉ ፡፡ ስማርትፎኑ ራሱ ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ሪፖርት ሲያደርግ ይከሰታል ፡፡ የዚህ ክስተት ምክንያቶች ምንድ ናቸው ፣ እና እንዴት ቻርጅ ማድረግን በፍጥነት ለማከናወን?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከስማርትፎን ወይም ታብሌት በዝግታ ከመሙላት በስተጀርባ በጣም የተለመደው ወንጀለኛ መሙያው ነው። ምንም እንኳን በሽቦው ላይ ያለው መሰኪያ በተንቀሳቃሽ መሣሪያው ላይ ካለው የኃይል መሰኪያ ጋር የሚዛመድ ቢሆንም ፣ ቻርጅ መሙያዎቹ ከሚያስፈልገው ያነሰ የአሁኑን ጊዜ ሊያቀርቡ ይችላሉ ፡፡ የቆዩ ስልኮች በቂ ነበሩ ፣ ግን ኃይለኛ ዘመናዊ ስልኮች በቂ አይደሉም ፡፡ የኃይል መሙያ ውጤቱን በጥንቃቄ ያጠኑ። ስለ አሁኑ ከ 0.75 እስከ 2 A የሚደርስ ጽሑፍ ሊኖር ይገባል ፡፡
ደረጃ 2
ሁለተኛው በጣም የተለመደ ችግር ገመድ ነው ፡፡ በይነመረብ ላይ ከተለያዩ አምራቾች የመጡ የዩኤስቢ ኬብሎች ልዩ ግምገማ ማግኘት ይችላሉ ፣ በተመሳሳይ ባትሪ መሙያ ላይ ከ 0.5 እስከ 2 ሀ ድረስ ወደ ስማርትፎን ያስተላልፋሉ ስለሆነም ስማርትፎን በዝግታ ሲሞላ ገመዱን ወደ ሌላ ለመቀየር ይሞክሩ ፡፡
ገመዱ ረዘም ባለ ጊዜ ዝቅተኛ የኃይል መሙያ ፍሰት የመሆን እድሉ ሰፊ ነው ፡፡ የተመቻቹ መጠን ከ1-1.5 ሜትር ነው ፡፡
ደረጃ 3
በተለይም በመኪና ውስጥ የስማርትፎን ፍጥነት መሙላት የተለመደ ነው ፡፡ ርካሽ የቻይናውያን የመኪና መሙያዎችን ላለመጠቀም ይሞክሩ ፡፡ ስማርትፎን በፍጥነት ለመሙላት መቶ በመቶ ዋስትና ሊገኝ የሚችለው በታዋቂ መሣሪያ ብቻ ነው! ቢያንስ ከስማርትፎንዎ ጋር ያለው ተገዢነት በአምራቹ ተፈትኗል።
