ኒኮን በፎቶግራፍ ገበያው ውስጥ በጣም ከሚከበሩ እና ከታመኑ ኩባንያዎች ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ ነገር ግን የምርት ካሜራ መግዛትን እንኳን በደረሰን ጊዜ ካላረጋገጡት ከፋብሪካ ጉድለት አያድንም ፡፡
የክፈፍ ጥራት እና አጠቃቀም
አዲስ ካሜራ ሲገዙ መፈለግ ያለበት የመጀመሪያው ነገር የአጠቃቀሙ ማስረጃ አለ ወይ የሚለው ነው ፡፡ በፕላስቲክ ክፍሎች እና በሌንስ ላይ መቧጠጥ ፣ መቧጠጥ ወይም ቺፕስ መሆን የለበትም ፣ እና በመጠምዘዣዎቹ ላይ ምንም የማዞሪያ ምልክቶች ወይም የተበላሹ አካባቢዎች መኖር የለባቸውም።
ቀጣዩ ቼክ የተያዙ ክፈፎች ብዛት ነው ፡፡ ካሜራው ፍጹም በሆነ ሁኔታ ውስጥ ቢሆን እንኳን በሕግ የተደነገገው ሁለት ሳምንቶች ከማለቁ በፊት በርካታ መቶ ፍሬሞችን ለመምታት እና ለመመለስ ጊዜ ሊኖረው ይችላል ፡፡ ሁለት ጥይቶችን ያንሱ እና የፋይል ስሞችን ይመልከቱ - የሚታዩ ቁጥሮች የተቀረጹትን ፎቶዎች ቅደም ተከተል ቁጥር ያመለክታሉ ፡፡
የሚቀጥሉት ሙከራዎች ለ DSLR ትኩረት ለመፈተሽ ይሆናል ፡፡ አውቶማቲክ ሁነቶችን የያዘ መደበኛ ትንሽ ካሜራ የሚገዙ ከሆነ ይህንን ደረጃ መዝለል ይችላሉ። በፎቶግራፍ መደብር ውስጥ ሰራተኞች በሚሊሜትር ምልክቶች ልዩ የተሰለፈ ማተሚያ ያቀርባሉ ፡፡ ከፍተኛውን የመክፈቻ የመክፈቻ መለኪያዎች ያዘጋጁ (እነሱ በእርስዎ ሌንስ ላይ ይወሰናሉ ፣ ይህ አነስተኛ ቁጥር ይሆናል ፣ ለምሳሌ 1.6 ፣ 2.8 ፣ 4) እና በማዕከላዊው መስመር ላይ ያነጣጠሩ ፣ ከእሱ ቀጥሎ አንድ ተጓዳኝ ጽሑፍ ይኖረዋል ፡፡ ከተኩስ በኋላ ከመሃል ስትሪፕ በላይ እና በታች ያሉት ስያሜዎች የሚነበቡ እና በእኩል የደነዙ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡ እንደዚህ ዓይነት ህትመት ከሌለ የራስዎን ምልክት እንደ የትኩረት መስመር በማድረግ መደበኛ ገዥ እና ነጭ ወረቀት ይጠቀሙ።
የተሰበሩ ነጭ ፒክስሎችን ለማጣራት (እነዚህ የካሜራ ማትሪክስ አከባቢዎች ሜካኒካዊ ጉዳት የደረሰባቸው እና በምስሉ ፍጥረት ውስጥ የማይሳተፉ ናቸው ፣ ስለሆነም ሁል ጊዜም ጥቁር ወይም ሁል ጊዜም ነጮች ናቸው) ፣ የካሜራ ሌንስ ክዳን ይዝጉ ፣ ፈጣን የመዝጊያ ፍጥነት ያዘጋጁ ስለ 1/80 እና ISO 100. ስዕል ያንሱ ፡፡ ሙሉ በሙሉ ጥቁር ይሆናል - ግን በምስሉ 100% በማስፋት ፣ የማትሪክስ ጉድለቶችን ሁሉ እንዲያዩ ያስችልዎታል ፡፡ ጥቁር ፒክስሎችን ለማጣራት እንዲሁ በነጭ ወረቀት ላይ ብቻ ተመሳሳይ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡
ባትሪ
ካሜራውን በእጃችሁ ውሰዱ ፣ በእጅዎ መዳፍ ውስጥ ምን ያህል እንደሚመጥን ይገምግሙ ፣ ባትሪው ውስጡ እየተንከባለለ መሆኑን ለማየት በእርጋታ ይንቀጠቀጡ (ይህ ማለት መጥፎ ተራራ ወይም ባትሪውን በተሳሳተ መጠን በሌላ ነገር መተካት ማለት ነው) ፡፡ በነገራችን ላይ ባትሪው ራሱ መፈተሽ አለበት - መሻሻል ወይም ማበጥ የለበትም ፡፡
ከኒኮን ባትሪዎች ጋር ሌላ ልዩነት አለ ፡፡ የማኑፋክቸሪንግ ኩባንያው በአንዳንድ ተከታታይ ባትሪዎች ውስጥ ጉድለት መከሰቱን በይፋ አውቋል ፣ ይህም ወደ ፍንዳታቸው ያስከትላል - ይህ ማለት እንዲህ ዓይነቱ ባትሪ በማንኛውም ጊዜ በካሜራዎ ላይ የማይጠገን ጉዳት ያስከትላል ማለት ነው ፡፡ እባክዎን የባትሪውን ዓይነት እና ተከታታዮች ይፈትሹ። የባትሪው ዓይነት EN-EL15 ተብሎ ከተዘረዘረ በመለያ ቁጥሩ ውስጥ ዘጠነኛው ቦታ ኢ ወይም ኤፍ ሊሆን ይችላል - ይህ ማለት ጉድለት ያለበት ቡድን ብቻ ማለት ነው ፡፡ በዚህ ጊዜ ባትሪውን ይተኩ ፡፡
