የማከማቻ ባትሪውን (የማጠራቀሚያ ባትሪ) ትክክለኛውን የማከማቻ ሁኔታ ማክበሩ ባህሪያቱን እና የመጀመሪያ ባህሪያቱን ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ የማንኛውም ባትሪ ዋና አካል የሆኑት ኤሌክትሮላይቶች በብዙ ምክንያቶች ተጽዕኖ ይደረግባቸዋል - እርጥበት ፣ የኃይል መሙያ ድግግሞሽ ፣ የሙቀት መጠን ፣ ወዘተ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ባትሪውን በየጊዜው መሙላት የባትሪውን የመቆያ ዕድሜ ለማራዘም ይረዳል ፡፡ ኤክስፐርቶች ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዲለቀቅ አይመክሩም - ይህ የኤሌክትሮላይቶች እንቅስቃሴ በመቀነሱ ምክንያት ባትሪ የመያዝ ችሎታን ይቀንሰዋል። አፈፃፀሙን ለማቆየት ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ መሣሪያውን በየጊዜው ይሙሉት ፡፡
ደረጃ 2
ሆኖም በኋላ ላይ ለማስቀመጥ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ አይሙሉት ፡፡ ሙሉ ኃይል ያለው ባትሪ በጣም በፍጥነት ኃይሉን ያጣል ፣ እና ከእሱ ጋር የመላውን መሳሪያ አፈፃፀም። በውስጡ ያለው የኃይል መጠን ከ 40-60% እንዳይበልጥ ባትሪውን መሙላት ተገቢ ነው።
ደረጃ 3
ባትሪውን እርጥበት ባለው አካባቢ ውስጥ አያስቀምጡ። እርጥበት ያለው ቦታ የባትሪ ኃይል መጥፋትን ስለሚያፋጥን ደረቅ የማከማቻ ቦታን ይምረጡ። እንዲሁም ባትሪውን በቀዝቃዛ አከባቢ ውስጥ አያስቀምጡ ፣ ምክንያቱም ኤሌክትሮላይቶችን ስለሚዘገይ እና መሳሪያው ስለሚወጣ እና በጣም በፍጥነት ከመቆሙ ስለሚወጣ ፡፡ ለባትሪው ምቹ የሙቀት መጠን 0 ዲግሪ ሴልሺየስ ነው ፡፡
ደረጃ 4
በዋናነት በዘመናዊ ቴክኖሎጂ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በአንፃራዊነት በፍጥነት ባህሪያቸውን እንደሚያጡ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ በስድስት ወራቶች ውስጥ በትክክል ካልተከማቹ እንደዚህ ያሉ ባትሪዎች አጠቃላይ ሀብታቸውን ወደ 10% ያጣሉ ፣ ስለሆነም የአገልግሎቱን ግምታዊ ሕይወት ለማወቅ ባትሪውን ለተሰራበት ቀን ትኩረት ይስጡ ፡፡ አብዛኛዎቹ ባትሪዎች ከ 5 ዓመት በላይ ሊቆዩ አይችሉም ወይም በጣም ቀደም ብለው ሊወድቁ አይችሉም ፡፡
ደረጃ 5
ለረጅም ጊዜ ከመሳሪያው ተለይቶ የተቀመጠ ባትሪ ለመጠቀም በመጀመሪያ ያስከፍሉት። እባክዎን አሰራሩ የባትሪውን የሙቀት መጠን በራሱ አዎንታዊ ሆኖ እንዲቆይ ለማድረግ በሚቻልበት በማንኛውም የሙቀት መጠን ሊከናወን እንደሚችል ልብ ይበሉ ፡፡ ይህ ማለት በ 0 ድግሪ ሴልሺየስ እና ከዚያ በላይ መሙላት እንዲሁ ተፈላጊ ነው ማለት ነው ፡፡
