ሄሊኮፕተሮች እና አውሮፕላኖች የብረት አካል አላቸው ፣ እነሱ ከባድ ናቸው ፣ ግን በሆነ መንገድ ሳይወድቁ በአየር ላይ ሊወጡ እና ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ ፡፡ ሄሊኮፕተሩ እንዲሁ በመሬት ላይ ማንዣበብ ይችላል ፡፡ ለምን አይወድቅም? እነዚህ አውሮፕላኖች በተነደፉበት መሠረት ስለ ሁሉም የአየር ሁኔታ ህጎች ነው ፡፡
ሄሊኮፕተር ለምን ትበራለች
የአውሮፕላኑ የብረት አሠራር በላዩ ላይ ዘንበል እንዲል አየር መንገዱ ጥቅጥቅ ያለ እና የማይንቀሳቀስ ነገር አይደለም ፡፡ ነገር ግን ዕቃዎችን ወደ አየር እንዳያሳድጉ በሚያደርጋቸው የምድር የስበት መስክ እና በእነዚህ ነገሮች መካከል እንደ መካከለኛ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ፡፡ ይህ በሚከተለው መንገድ ይሳካል-በሄሊኮፕተር ሞተር በመጠምዘዣ እርዳታ ከሰውነት በላይ ዝቅተኛ ግፊት ያለው ዞን ይፈጥራል ፣ ስለሆነም በሄሊኮፕተሩ ስር የሚገኙት የአየር ብናኞች እንደነበሩ ወደ ላይ ይገፋሉ ፣ እንዲቆይ ያስገድዱት በአየር ውስጥ. የስበት መስክ ከሄሊኮፕተሩ በታች የአየር ትራስ ይሠራል ፡፡ የስበት ኃይል እየቀነሰ በሄደ መጠን አውሮፕላኑ ከፍ ባለ መጠን የአየሩ ጠባይ አነስተኛ ይሆናል ፡፡ ሄሊኮፕተሩ ባነሰ ጥረት መነሳት ያለበት ይመስላል ፣ ግን በእውነቱ ፣ በስበት መስክ ላይ ያለው ድጋፍ እንደተዳከመ ፣ ሄሊኮፕተሩ መውጣት የሚችልበት ቁመት ጣሪያ ደርሷል ፡፡ ትክክለኛው ተመሳሳይ መርሕ ሌሎች አውሮፕላኖች የአየር ፍሰት እንዲደግፋቸው ክንፎቻቸው የተነደፉ አውሮፕላኖችን ጨምሮ ይጠቀማሉ ፡፡ ሞተሮቹ አውሮፕላኑ የሚንቀሳቀስበትን ዝቅተኛ ግፊት ያለው አካባቢ ይፈጥራሉ ፡፡ ወፎች እና ነፍሳት እንኳን በሚበሩበት ጊዜ ተመሳሳይ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ ፡፡ እነሱ በፍጥነት ክንፎቻቸውን ያራግፋሉ ፣ ከእነሱ በላይ ያለውን የአየር ጥግግት ይቀንሳሉ ፣ ይነሳሉ ፣ ከዚያ ክንፎቻቸው እንደዚህ ያለ ቦታ ይይዛሉ ስለዚህ የአየር ፍሰት ወፉን እንዲደግፍ እና እንዳይወድቅ ይከላከላል ፡፡ ግን እንዲሁ በአየር-አልባ ቦታ መብረር የሚችሉ እንደዚህ ያሉ መሣሪያዎች አሉ ፣ ለምሳሌ ፣ ሮኬቶች ፡፡ እንዴት ያደርጉታል? እውነታው በውስጣቸው በውስጣቸው ለበረራ አስፈላጊ የሆነውን ነዳጅ ብቻ ሳይሆን ኦክሳይድ ወኪልንም ይይዛሉ ፣ ያለእሱ ሞተሩ አይሰራም ፡፡ የጄት ዥረቱ ከስበት ኃይል መስክ ጋር እንዲገናኝ የሚያስችለውን ጋዝ ትራስ የሚሠራበትን ጋዝ ያካትታል ፡፡ በእሱ ላይ ነው ሮኬቱ የሚያርፍበት ፣ ከዚያ በኋላ ትራስ ወዲያውኑ በከባቢ አየር ክፍተት ውስጥ ይሟሟል ፡፡
የሚመከር:
በይነመረቡ የሰው ሕይወት ወሳኝ አካል ሆኗል ፡፡ ግን አንዳንድ ጊዜ እንደዚህ ባለው የላቀ የፈጠራ ውጤት እንኳን ችግሮች ይከሰታሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ በአሳሹ ውስጥ እንደ ገጾች ድንገተኛ መከፈት ያለ እንዲህ ዓይነቱን ክስተት ማስተናገድ አለብዎት። በሰፊው የበይነመረብ ሰፊነት መጓዝ አንዳንድ ጊዜ ወደ አንዳንድ ችግሮች ያስከትላል። ከመካከላቸው አንዱ በአሳሹ ውስጥ ድንገተኛ ገፆች መከፈት ነው ፡፡ ይህ ሂደት ብዙውን ጊዜ እርስዎ ከሚጠቀሙት አሳሽ ወይም አቅራቢዎ ገለልተኛ ነው ፡፡ በርካታ ዓይነቶች የራስ-መክፈቻ ገጾች አሉ ፡፡ እነዚህ ብቅ-ባይ እና ብቅ-ባይ መስኮቶች ናቸው - እነሱ የጣቢያዎችን የማስታወቂያ ገጾችን ይወክላሉ እና አይፈለጌ መልዕክትን (አላስፈላጊ መረጃዎችን) ያመለክታሉ። እነዚህ ጣቢያዎች እርስዎ ከሚመለከቱት ገጽ በላይ ወይም በስተ
ከተለመደው ምስል ይልቅ ጭረቶች እና አደባባዮች በኮምፒተርዎ መቆጣጠሪያ ላይ ከታዩ የቪዲዮ ካርድ በጣም ጥፋተኛ ነው ፡፡ ከተበላሸ ኮምፒተርው በጭራሽ ላይበራ ይችላል ፡፡ ያልተሳካ የቪዲዮ ካርድን “ለማደስ” አንድ አስደሳች መንገድ አለ ፡፡ የቪዲዮ ካርድ ስራውን የሚያረጋግጡ በግራፊክ አንጎለ ኮምፒውተር ፣ በቪዲዮ ሜሞሪ ቺፕስ እና በሌሎች በኤሌክትሮኒክ አካላት በቦርድ መልክ የተሰራ የተለየ አሃድ ነው ፡፡ በቪዲዮ ካርዱ ላይ ችግሮች ካሉ ይህ ክፍል ተወግዶ በሌላ ይተካል ፡፡ በጣም ረጅም እና ተግባራዊ የማይሆን ስለሚሆን በአገልግሎት ማዕከላት ውስጥ የቪዲዮ ካርዶች ጥገና አልተከናወነም ፡፡ የቪድዮ ካርድዎ መደበኛውን መስራቱን ካቆመ እና ገና ሌላ መግዛት ካልቻሉ የተሳሳተውን ካርድ በምድጃ ውስጥ መቀቀል ይችላሉ። ምን ያደርጋል?
በማንኛውም ጊዜ ፣ የአንድ ሰው ህልም ወደ አየር ለመነሳት እና እንደ ወፍ የመሰማት ፣ የትም ለመብረር ነፃ የመሆን ፍላጎት ሆኖ ይቀራል ፡፡ ስለዚህ የስበት ኃይልን ለማሸነፍ እና የበረራ ቀላል እና አስካሪ ስሜት እንዲሰማዎት ይፈልጋሉ። አንድ ወይም ሁለት ሰዎችን ወደ አየር ለማንሳት የሚችል ትንሽ ነገር ግን አንድ ሄሊኮፕተር መገንባቱ ይህ ህልም እውን እንዲሆን ይረዳል ፡፡ አነስተኛውን ገንዘብ በመጠቀም እንዲህ ዓይነቱን መዋቅር እራስዎ መገንባት ይችላሉ። አስፈላጊ ነው ለግንባታ የሚሆን ቁሳቁስ (የአሉሚኒየም ቱቦዎች ፣ ቢላዎች ፣ መስታወት ፣ ፕሎውድ ፣ ፕላስቲክ ፣ የመኪና ሞተር ፣ ወዘተ) ፣ የንድፍ ሰነዶች ፣ ሁሉም ስዕሎች እና ስሌቶች ፣ ኮምፒተር ፣ በይነመረብ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በቤት ውስጥ የሚሰራ ሄሊኮ
መሣሪያዎችን በራስዎ መሰብሰብ ቀላል ስራ አይደለም ፣ እና ደግሞ ብዙ ጊዜ እና ጥረት ይጠይቃል። በተለይም በጥንቃቄ እና በጥንቃቄ በጥንቃቄ ማሽኖችን እና አሃዶችን መሰብሰብ አስፈላጊ ነው ፣ ይህም ቅድሚያ የሚሰጠው ሥራ ለሕይወት ከሚያስከትለው አደጋ ጋር የተቆራኘ ነው ፣ የዚህ ዓይነቱ ማሽን ምሳሌ ሄሊኮፕተር ነው ፡፡ ራስን ለማምረት በጣም ቀላሉ አዳምስ-ዊልሰን ሄሊኮፕተር ነው ፡፡ ያለ ምንም ጥርጥር ይህ ቀላል ነጠላ-መቀመጫ ሚኒኮፕተር እና በጣም ጥሩው አንዱ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የሄሊኮፕተሩ አወቃቀር የታሰሩ የአሉሚኒየም ቧንቧዎችን ያቀፈ ነው ፡፡ ብስክሌቱን እና አጠቃላይ ድምርን ሙሉ በሙሉ እንዲቆጣጠር የሚያስችል ባለ ሁለት ቅጠል ዋና rotor አለው። ዋናው የ rotor ዲያሜትር 6 ሜትር ነው ፡፡ የጅራት ራውተር በቤ
አርሲ ሄሊኮፕተር የሄሊኮፕተር ሚዛናዊ ሞዴል ነው ፡፡ ሄሊኮፕተሩ በሬዲዮ ወይም በኢንፍራሬድ ግንኙነት በኩል ይበርራል ፡፡ በጣም ረጅም ጊዜ በራዲዮ ቁጥጥር የተደረገባቸውን የሄሊኮፕተሮች ሞዴሎችን መፍጠር አልተቻለም ፡፡ ሁሉም በረራዎች በጣም ረጅም ፣ አሥር ሰከንዶች አልቆዩም ፡፡ ለጀርመናዊው መሐንዲስ ሽልተር ፈጠራዎች ረዥም በረራዎች ታይተዋል ፡፡ ብዙ ሰዎች የሄሊኮፕተር ሞዴልን በራሳቸው ለመሰብሰብ ከባድ ነው ብለው ያስባሉ ፣ ግን ይህ እንደዛ አይደለም ፡፡ ጀማሪ መካኒክ እንኳን መሰብሰብ ይችላል ፡፡ ከሁሉም በላይ አንድ ሞዴል መሰብሰብ አንድ ገንቢ ከመሰብሰብ ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ራስዎን መሰብሰብ የሚያስፈልግዎትን የሄሊኮፕተር ሞዴል ከገዙ ታዲያ መጀመሪያ መመሪያዎቹን ያንብቡ ፡፡ በባዕድ ቋንቋ ቃላትን የ
