የሣር ሣር በየጊዜው ማጨድ ይጠይቃል ፡፡ እውነተኛ ጌቶች በቻይና የተሠሩ አሃዶችን ሳይሆን በቤት ውስጥ የሚሠሩ ማጨጃዎችን ይመርጣሉ ፡፡ ይህ በከፊል ያልተመጣጠነ የመሬት አቀማመጥን መቋቋም በማይችሉ ከውጭ በሚገቡ ሞዴሎች ውስጥ ብዛት ያላቸው የፕላስቲክ ክፍሎች ናቸው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ በነዳጅ ወይም በባትሪ ላይ የሚሰሩ ማጭድ በእጅ ያላቸው ሞዴሎች እንዲሁ የተሳካላቸው አይደሉም ፡፡ በአራት ጎማዎች ላይ የተረጋጋ ማጭድ በጣም ምቹ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከአሮጌ ጋሪ ወይም ከአንድ ቁራጭ ቼዝ አራት ጎማዎችን ያዘጋጁ ፡፡ የኤሌክትሪክ ሞተሩ ኃይል በእሱ ላይ ስለሚመረኮዝ የሥራውን ስፋት ይወስኑ። የሥራው ስፋት 0.5 ሜትር ከሆነ ፣ ከዚያ 900 W-1 ፣ 2 kW የሆነ የኤሌክትሪክ ሞተር 1500 ሬልፒንግን ይሰጥዎታል ፡፡ 3000 ክ / ር ከ 600-800 W ሞተር ይፈልጋል ፡፡ የማርሽ ሳጥኖች በሌሉበት ጊዜ ቶክ መሪ መሪ ሚና ይጫወታል ፡፡
ደረጃ 2
ከተሽከርካሪ ወንበር ላይ ሁሉንም አላስፈላጊ ነገሮችን ይቁረጡ ፣ ሻንጣውን ብቻ ይተው። አራት ማዕዘን ቅርፅ ካለው ፕሮፋይል የተቆረጡ ሁለት የፓይፕ ክፍሎች ፣ የመን wheelsራ theሮቹ መጥረቢያዎች ላሉት የመስቀል አሞሌዎች ዌልድ ከኤሌክትሪክ ሞተርዎ መወጣጫዎች ጋር እንዲሰለፉ በመካከላቸው ያለውን ርቀት ይጠብቁ ፡፡ በመጨረሻ የተጫነ ኤሌክትሪክ ሞተር ጠቀሜታ አለው ፡፡ ነገር ግን የጎን ተራራ የሚያጋጥሙዎት ከሆነ በእነሱ ላይ የኤሌክትሪክ ሞተር ለመጫን 40 ሚሊ ሜትር መደርደሪያ ላላቸው ሁለት ቀጥ ያሉ ማዕዘኖችን ወደ መገለጫዎቹ ያያይዙ ፡፡ ቧንቧዎቹን ከማእዘን ጋር ያያይዙት የሞተሩ ዘንግ በሻሲው መሃል ላይ የሚገኝ ሲሆን መጨረሻው ከምድር እስከ 7 ሴ.ሜ ያህል ርቀት ላይ ይገኛል ፡፡ ከተቆረጠ በኋላ በሣር በተገመተው ቁመት ርቀቱን ይወስኑ ፡፡
ደረጃ 3
በ 1.2 ሚሜ ውፍረት ካለው ቆርቆሮ አረብ ብረት ውስጥ የመከላከያ ሽፋን ያድርጉ ፡፡ 53 ሴንቲ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ካለው ኮምፓስ ጋር ክብ ይሳሉ ፣ ይቁረጡ ፡፡ በመሃል ላይ ከሞተር ዘንግ በ 4 ሚ.ሜ የሚበልጥ ቀዳዳ ይስሩ ፡፡ የሻንጣው ጎን ከአንድ ተመሳሳይ ብረት 5 ሴ.ሜ ነው ፡፡ መከለያው የሞተሩን ዘንግ ጫፍ በ 2.5 ሴ.ሜ እንዲሸፍን መያዣውን ወደ ቧንቧዎቹ ያብሉት ፡፡
ደረጃ 4
ከ3-3-3 ሚሜ ውፍረት ባለው ውፍረት ከብረት የተቆራረጠ የ 38 ሴንቲ ሜትር ዲያሜትር ካለው ዲስክ አንድ ቢላ ይስሩ ፡፡ በመሃል ላይ ከሞተር ዘንግ ጋር ተመሳሳይ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ ይከርሙ እና በጠርዙ በኩል ከዲስኩ ጠርዝ በ 2 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ሁለት ተጨማሪ ተመሳሳይነት ያላቸው ቀዳዳዎችን ያድርጉ ፡፡ የመቁረጫ ክፍሎቹ የተያያዙበት ቦታ ይህ ነው ፡፡ የሾሉ መጨረሻ ከዲስክ ጋር እንዲጣበቅ ዲስኩን በሞተር ዘንግ ላይ ያንሸራትቱ ፡፡ ዌልድ ፣ ዲስክ በማሽከርከር በመፈተሽ ምንም ድብደባ እንዳይከሰት ፡፡
ደረጃ 5
ከቅይጥ ብረት የመቁረጫ ክፍሎችን ይስሩ ፣ የእጅ መጋዝን ምላጭ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ የእነሱ ቅርፅ ምንም አይደለም ፣ እነሱ ርዝመታቸው 9 ሴ.ሜ እና ስፋታቸው 3 ሴ.ሜ ነው ፡፡ ከጫፍ 1 ሴ.ሜ ወደኋላ ይመለሱ ፣ በኤም 6 ላይ አንድ ቀዳዳ ያበራሉ - ዲስኩ ላይ ማያያዣዎች ይኖራሉ ፡፡ ሳይጨምሩ በ M6 ብሎኖች ወደ ዲስክ ያያይዙ ፣ ግን ተጨማሪ ፍሬዎችን ይጠቀሙ ፡፡ የእርስዎ ተግባር ቢላዋ እንዳይዘገይ ፣ ግን እንዳይዞር ማድረግ ነው ፡፡ ተጽዕኖ ላይ ቢላዋ አይሰበርም እና በሴንትሪፉጋል ኃይል ምክንያት ወደ መቁረጫ ቦታው ይመለሳል ፡፡
ዲስኩን ያስተካክሉ።
